時序分析的出發點是根據信號建立或保持時間關系來確定設計方案，這種方法貫穿于整個設計流程，包括IC設計、板級設計和系統設計。

　　

　　飛行時間是指從信號發出時刻到信號在接收端穩定時刻的差值，用來表述布線和負載導致的延時。在低速情況下，可以采用近似方法確定，但在高速PCB設計時，由于受負載及傳輸線效應等因素影響必須采用仿真的方法來確定。在確定飛行時間后，時序計算可以采用表格或者手工方法實現，以檢查信號是否滿足信號采樣保持要求。同理，逆向這一過程可以獲得布線長度規則。

　　

　　公共時鐘模式的特點是收發端時鐘均由公共時鐘源提供，它有兩個特點，一是要求數據在一個周期內要到達接收端，其次是時鐘相差對時序影響較大。

　　

　　通常當時鐘和數據采用相同類型接口驅動時，時序計算只需考慮它們之間的相差，如果不是這種情況，則需要根據飛行時間來調整相差（比如布線長度），此時在PCB設計中通常意義上的數據時鐘布線等長的方法變得無效。

　　

　　在設計中其它因素如開關噪聲、碼間干擾、非理想回路等對信號相位均有影響。因此我們在在時序設計中一方面要合理地加入設計裕量，另一方面還需要采用其它設計方法來減少干擾的影響。